汽車作為代步走進(jìn)了越來(lái)越多的家庭,大家也越來(lái)越重視健康的問(wèn)題。VOC檢測(cè)成了各大主機(jī)廠的常規(guī)重點(diǎn)檢測(cè)項(xiàng)目,汽車材料的檢測(cè)越來(lái)越重視。
據(jù)研究結(jié)果發(fā)現(xiàn),當(dāng)在盛夏,封閉的轎車內(nèi)部溫度會(huì)在15分鐘內(nèi)達(dá)到65℃左右。而在太陽(yáng)直射的前擋風(fēng)玻璃下溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)65℃。如此高的溫度下,會(huì)激發(fā)很多污染源的污染釋放。如果不注意這種隱形的殺手,將會(huì)對(duì)車內(nèi)人員健康造成極大的傷害。
對(duì)此,各大主機(jī)廠分別制定各自的有機(jī)揮發(fā)小分子(VOC)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)管控有害物質(zhì)。不妨讓我們一起來(lái)看下幾大主流檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)收集樣品方式方法不同,主要可分為三大類。一類是將樣品放入頂空瓶中,稱為氣相頂空法,第二類是將樣品放入熱脫附進(jìn)樣器中,稱為熱脫附氣相質(zhì)譜法,第三類是將樣品放入一定容積的袋子中,稱為袋式法。
1.氣相頂空法
一般稱取2g樣品于20ml頂空瓶?jī)?nèi)(每個(gè)樣品至少3瓶)。但具體稱樣量以保證頂空瓶上層所剩空間為5ml為準(zhǔn)。測(cè)試條件為120℃下保持5h。然后通過(guò)質(zhì)譜儀對(duì)氣體分子進(jìn)行量化分析。
2.熱脫附氣相質(zhì)譜法
將樣品裁剪成2*2mm大小方塊,放入到熱脫附收樣管中。將管子放入熱脫附系統(tǒng)中,已自動(dòng)進(jìn)樣方式對(duì)每個(gè)樣本在規(guī)定溫度90℃下加熱30分鐘后,以GC/MS方法分析其中揮發(fā)物質(zhì)含量。
3.袋式法
袋式法一般是日系及比亞迪經(jīng)常使用的檢測(cè)方法。將樣品放入10L袋子中,存放在60℃烘箱中2h。用采樣泵將袋子內(nèi)的樣品氣體以100mL/min速度采集入TENAX管中,采集時(shí)間為10分鐘;以1000ml/min速度采集如DNPH管中,采集時(shí)間為2min。將空白樣本和實(shí)驗(yàn)樣本用GC/MS和HPLS分別進(jìn)行苯系物和醛酮類成份分析。
三大類檢測(cè)VOC方法各有特點(diǎn),很難鑒定哪種檢測(cè)方法最能評(píng)價(jià)車內(nèi)空氣質(zhì)量。但本意都只有一個(gè),就是管控好車內(nèi)空氣質(zhì)量,創(chuàng)造一個(gè)舒心安全的駕乘環(huán)境。