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改性尼龍新聞速遞:再生碳纖維現(xiàn)狀,用于汽車如何？

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發(fā)布日期：2020-09-02 00:00:00　瀏覽次數(shù)：

     再生碳纖維現(xiàn)狀,用于汽車如何？

     說到市場，汽車行業(yè)似乎最有可能使用再生碳纖維。
     由于同時具有輕量化和良好的表面質(zhì)量等優(yōu)勢，因此這種材料天然地適用于車身面板，更不用說各種內(nèi)飾部件了。
     長久以來，再生碳纖維的商業(yè)供應(yīng)商一直屏息凝望汽車行業(yè)，希望在此得到廣泛應(yīng)用，但是，轉(zhuǎn)折點卻還沒有到來，加工節(jié)拍和成本問題依然是阻礙碳纖維在該行業(yè)應(yīng)用的絆腳石。
     對再生碳纖維而言，遵循同樣的軌跡是有意義的。
     一個有趣的小眾方法案例是，英國ProDrive Composites公司是為汽車、賽車、航空和國防等應(yīng)用領(lǐng)域提供先進輕量化復(fù)合材料的制造商，該公司一直在與謝菲爾德大學(xué)先進制造研究中心（簡稱AMRC）和ELG公司合作，研究其P2T（Primary To Tertiary）工藝，該新工藝使用反應(yīng)性熱塑性樹脂制造可回收的復(fù)合材料部件。
     在有再生纖維存在的情況下，塑料單體與催化劑反應(yīng)，以制備固化的層壓板。
     考慮到汽車工業(yè)，最好的選擇可能是相關(guān)的新興技術(shù)——電動汽車、自動駕駛汽車以及汽車的連通性，為發(fā)揮復(fù)合材料的作用而帶來了新的部件應(yīng)用機會。
     談及汽車行業(yè)的發(fā)展方向，Maxey表示：“在過去的幾年里，汽車行業(yè)發(fā)生了很多事情，其發(fā)展的重點是，將從燃油經(jīng)濟轉(zhuǎn)向取決于法規(guī)和政府決策的其他優(yōu)先領(lǐng)域。我們尚沒有在輕量化方面看到任何明顯的倒退，我想，你將在這個行業(yè)看到對移動應(yīng)用輕量化的關(guān)注。”

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