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值得收藏的改性尼龍小常識：透視塑料車燈的材質(zhì)與工藝特點

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發(fā)布日期：2020-08-26 00:00:00　瀏覽次數(shù)：

   汽車照明質(zhì)量的好壞對行車安全非常重要，因此當今世界各國的法規(guī)都對汽車照明有著嚴格的要求。燈具的設(shè)計不但要符合法規(guī)上安全性的要求，還要滿足一些其它方面的要求，如外型要以整個汽車的外型融為一體，美觀實用，符合空氣動力學的要求，使駕駛員和乘客感到舒適、方便。因此，車燈的設(shè)計技術(shù)也隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而日新月異。
   車燈的材質(zhì)與工藝特點
   車燈一般由底座與燈殼組成，底座的材料通常為熱固性材料——BMC(團狀模塑料)，燈殼則可由PMMA、PP、ABS等材料加工而成，通常為二色或者三色。在雙色車燈生產(chǎn)工藝方面，特別應(yīng)注意的是雙色注塑機射出部分，兩只螺桿的中心距與雙色模具的中心距應(yīng)相對應(yīng)。
   1、車燈穩(wěn)定成型的影響元素
   控制單元響應(yīng)：切換點過長、噪聲干擾、命令輸出不穩(wěn)定、溫度不穩(wěn)定;
   油壓系統(tǒng)的噪聲：壓力不穩(wěn)定、閥門定位品性、遲滯、油管阻尼變化;
   機械系統(tǒng)的差異：油封內(nèi)泄、阻尼、磨擦差異、螺桿止逆閥定位、止逆效果;
   塑化不均：塑化品性差異;
   模溫控制。
   2、車燈尾燈專用塑料料管組設(shè)計常見問題
   螺桿空轉(zhuǎn)不進料;
   螺桿所需扭力過大無法旋轉(zhuǎn);
   塑料未完全融化;
   螺桿計量不穩(wěn)定;
   塑料混煉不均;
   低溫成型塑料易溫升;
   成型品內(nèi)有氣泡;
   成型品內(nèi)易吐黑變黃;
   螺桿易腐蝕、摩耗，使用壽命短。
   3、螺桿料管組主要設(shè)計重點
   塑料塑化螺桿料管組是射出成型機的心臟組件，負責塑料原料的輸送、熔融、混煉、計量等功能，故塑料塑化螺桿與成型品的質(zhì)量息息相關(guān)。
   改良塑化螺桿的主要目的是為了：
   提高剪切混煉作用;
   均勻混煉;
   提高塑化能力;
   確保熔膠溫度均勻性。
   4、尾燈專用螺桿設(shè)計重點
   L/D比：21~23;
   表面粗糙度需極光滑，避免積料;
   增加電鍍層厚度耐腐蝕性;
   壓縮比：2.3，入料段：約50%，壓縮段：約30%，計量段：約20%。

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